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RS225環島馴車記之一 – 山路彎道篇
By 臭屁超 / Hank

剛過完年, 別人收心上班, 我週一早晨起個大早, 就整裝出發, 這次要用兩天一夜的山路+高速之旅來馴車…, 此時總里程650km…
第一個目標是宜蘭的武陵農場, 由於沒走過北宜高, 所以放棄了甜美的北宜山路而走捷徑直奔宜蘭, 卻也省下不少時間, 為剩下的山路多爭取些賞景的空間…



花了約一個小時的時間已經從台北開到了人煙稀少的台7甲縣(真的比想像中快好多….), 這時早上9點, 天氣晴朗, 路況良好, 車少, 視野寬闊…. 這…. 還需要猶豫嗎….?



馬上開啟頭燈, 藍白色的氙氣大燈直射前方的小發財車車尾, 關冷氣, 開窗, 放周杰倫的’飄移’…. OK…. 氣氛來了….五檔降三檔, 原本巡航的引擎聲突然澎湃起來, 油門加深, 車頭右前方引擎室頓時傳來低沉的渦輪運轉聲….伴隨著轉速的提升, 左前方經由路邊防護牆反射的高頻吸氣聲越來越明顯….! Turbo…..就是這樣讓人著迷….. 這樣還不夠, 3500轉時豐沛的動力暢快傳至, 很快的小發財車就已經從照後鏡中消逝而去, 緊接而來的, 則是綿延不絕的雙線道山路….從台七線直奔武陵 – 梨山 – 合歡山 – 日月潭…

RS225的動力表現可用’洗鍊’來形容, 她給你的激情不在於turbo到了某個轉速突然湧出的高潮感, 而是讓你在綿綿不絕的彎道中盡情地享受無間斷的扭力輸出, turbo lag也是有的, 但只發生在你偷懶不降二檔而用1500轉的低速去拖三檔過彎的時候, 但即便如此, 這段lag也是短暫到讓你可以忍受, 也正由於大部分的山路RS225用3, 4檔就可以遊刃有餘, 而容易讓人產生RS225的動力太過’線性柔和’的批評, 如果你真要追求那狂暴式的快感的話, RS225可以給你的….只要你勤降二檔….





如果不是競技或者追求計時的成績, 只要不低於2000轉, 你大可用3檔來過彎, 這是我的良心建議…, 你能享用2檔的時間, 其實頂多2秒而已, 然後就要換3檔了, 如果你真的很喜歡那種狂暴的貼背感, 那麼就降檔吧! 如果你比較願意享受線性的加速以及出彎的穩定性, 那麼3檔可以讓你避免ASR頻頻作動而造成的干擾…., 你可以更專注於感受RS225游逸於彎道中的那種順暢感…



RS225的制動能力, 我願意用’成熟’來表現, Brembo四活塞的制動力自然是令人放心無比, 無論低速或高速的制煞能力都是優異的, 可惜的是儘管制動器十分優異, 但在長時間連續操駕之下仍有略許的熱衰退現象, 但並不是那種完全的衰退而是效率下降, 估計不是Brembo的問題, 而是煞車油管的問題, 換上金屬油管後應該就可改善此問題了. 此外, ABS作動的敏銳和細膩讓人幾乎聽不見在它作動時輪胎有異樣的摩擦聲, 百來公里的山路, 除了彎中補正的後輪側滑外, 我只聽見三次前輪輪胎聲, 一次是彎中彈跳, 一次是2檔出彎扭力過大, 而只有一次是ABS作動下聽見的, 但一路下來ABS已經作動了幾十次了, 卻只叫一次….這又得要談她的輪胎了….






RS225的輪胎尺寸為225/40R18, 很多人聽到18吋裝在鋼砲上下巴都掉了…..但, 這個設定是正確的, 因為RS225的30N-m的扭力需要這套輪胎去搭配, 這套胎有令人激賞的抓地表現, 雖然還比不上半熱溶胎, 但在理想的底盤設定下有出乎意料的循跡性, 說她是台大go-kart真的也不為過…., 而且這套輪胎安靜, 耐磨(磨耗值280), 可說是原廠胎中balance很好的選擇…



RS225的底盤表現, 承續了法國車的優良血統, 在轉向能力上是優於德系鋼砲的, 在彎中的動態表現也堪稱敏銳, 車頭的指向完全可依照方向盤的指示前進, 毫不遲疑, 但在路況不佳的彎道上就顯得略為敏感, 有人說太硬, 有人說太軟, 我認為問題都出在RS225的阻尼係數設定畢竟還是為歐洲的路況而設, 一旦在坑洞或者爛柏油路面上激烈操駕, 都會出現比較適應不良的情況, 可慶的是, 強大的輪胎和靈敏的ASR介入基本上都可以處理掉這些惱人的失誤, 儘管不爽, 但無損安全….RS225的方向盤摸起來是挺有質感的, 但電子輔助總是避免不了模擬路感的失真, 彎道中輪胎和路面的細微變化被電子修正給抹去了, 緊接著ASR又把細微的錯誤給彌補了, 換而言之, 駕駛RS225, 你玩她, 她也玩你….你以為你駕馭了她, 其實是她的細心讓你誤以為你控制了一切…



總結一下吧…, 在山路彎道中, RS225能給你綿密而豐沛的動力, 讓你不必為了維持轉速而面臨抉擇換檔的尷尬窘境; RS225能給你可靠的制動性, 讓你充滿信心地去享受山路; RS225給你強大的轉向循跡性, 卻又替你掩蓋了些小失誤, 讓你幾乎無法摸得著她的底限, 你千萬別以為你真的駕馭了她, 她只不過是體貼地陪你享受一段山路圓舞曲罷了…!


(續)

Hank